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原题目:疫后旅游,自驾为王

马蜂窝旅游大数据显示,暑假以来,人们对自驾游的关注度连续上升,仅2020年7月11日至17日“自驾游”要害词搜索量比前一周上升76%。旅游正在苏醒,自驾车出游显示抢眼,旅

便利自由是要害

2020年暑假,来自河北衡水的马小萌与怙恃来了一场自驾游。在为期5天的行程里,他们由衡水开往山西境内,途经平遥古城、乔家大院、壶口瀑布等景点,并欣赏了太行山的绝美景物。

“在‘全球最奇异18条公路’之一的挂壁公路上开车,一种自豪感油然而生,这也许就是人们所说的,永远走在路上,永远热泪盈眶。”在马小萌看来,这都是只有自驾游才气带给她的“新颖体验”。

马蜂窝旅游大数据显示,当人们讨论自驾游原因时,便利和自由是自驾游吸引游客体验的要害因素。人们提及频率最高的自驾游理由分别是“交通便利”“行程放置天真”和“最美的景物在路上”。“通过自驾的方式,人们可以更深入地融入当地住民的一样平常生涯中,感受差别的文化和生涯方式。”冯饶说。

近几年来,中国旅游车船协会团结地方政府,推出了一批自驾游线路。在该协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇看来,自驾游的受宠在情理之中:“自驾游线路是很好的旅游产物,它们以公路为轴,能够串联起当地的景观与风土人情,且除了通例景点,还可以探秘周边更小众、更原生态的目的地。”

中短途仍是主流

“国内游单次自驾里程平均在300公里,相当于自驾4个小时。”冯饶先容,这是周边游的出行半径,例如,从北京出发前往张北草原,全程281公里,也许需要4小时。“短途自驾游对时间的要求较低,也更适合亲子、家庭一起出行,这类出行频次会显著高于长线自驾游。今年暑期市场,短途短线游、都会近远足、家庭亲子游等连续走热,成为动员旅游业迈向苏醒振兴的主要支点。”冯饶说。

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自驾游人群的岁数组成方面,携程租车事业部相关负责人先容,从目前国内自驾游人群中来看,“80后”是自驾游消费的主力军,“70后”人群的占比仅次于“80后”。“受疫情影响,人们在家呆得久了,都想出门转一转。在暑假时代,甘肃、新疆、青海、宁夏会迎来自驾游岑岭。”该负责人说。

“中国自驾游并非在今年疫情这个特殊时期才火起来的,近年来,自驾游的生长有目共睹,游客选择自驾游的比例提高了不少。”谈到疫情后自驾游的生长展望,刘汉奇以为:“疫情之后,人们对群集出游将有所忌惮,对高品质旅游的需求也将增强。因此,自驾游在旅游中的占比将会到达一个较高的水平。打着小旗的跟团游还会存在,但更多的人会喜欢自由旅游的历程,追求身体与灵魂的放松。”

最美的景物在路上。北京团结大学旅游计划与生长研究院研究员张金山示意,这次疫情见证了人们对生涯观念、生涯方式的转变,同样,也会促进旅游产业的转型升级,预计未来一段时间,自驾出游人数会进一步增添,户外运动会受到更多的青睐,选择自驾游出行的人也会越来越多。

中国旅游研究院、携程旅游大数据团结实验室曾对“国人疫情后旅游意愿”做过观察,效果显示,从交通方式看,被观察者中选择自驾游的比例最高,达41%,其次是高铁占29%,通俗客车占16%,飞机占14%。这意味着,疫情后的旅游市场,自驾游将饰演十分主要的角色。

自驾游的火热也催生了许多新的旅游产物,好比,中国旅游车船协会推出了“中国南北极穿越7日”“独库有路南疆10日自驾之旅”等,同时,面向京津冀都会群的“72小时”草原马道自驾之旅,面向陕甘晋宁都会群的“72小时”沙漠要地探秘自驾之旅以及面向东三省都会群的“72小时”百年中东铁路自驾之旅等。“只有不停顺应自驾游用户厚实的出游需求,才气促进整个自驾游产业的高速生长。”文化和旅游部资源开发司负责人说,近年来,在推动自驾游向更高质量生长的同时,全国各地文旅部门也在不停完善厚实自驾旅游产物,通过优化门路,附加特色元素等,提升自驾游旅游产物多样化。

然而,值得一提的是,自驾游的迅速生长与原有的公共服务难以匹配,自驾游游客的多元化需求问题不容忽视。多年前,在马小萌自驾出游的历程中,就有景区因停车场已无空位,导致自驾前往景区时被堵在景区门口的情形,她在朋友圈埋怨:“在路上堵了半天,到了景区门谈锋发现,已经不让进去了。”

面临这些征象,刘汉奇剖析道:“中国现代旅游业从20世纪80年代最先迅速生长至今,主要是由团队游所推动的,许多旅游相关的公共服务,如公路、景区设施等,是为团队游客量身定制的。现在,中国的自驾游人数和比例增添显著,而选择自驾游的游客中,大部分是自由行的游客,原有的公共服务难以匹配现在游客的多元化需求。”

针对这些问题,文化和旅游部从政策计划、尺度制订等方面着手解决。2019年,文化和旅游部公布了《自驾游目的地品级划分》和《自驾车旅居车营地质量品级划分》两项行业尺度,尺度对自驾游计划、政策支持、基础设施、公共服务、平安指导等方面提出了要求。“希望通过这样的方式,与旅游目的地一起,进一步完善自驾游的基础设施建设,知足游客加倍多元的旅游需求。”文化和旅游部资源开发司相关负责人说,我国各地正在根据文旅融合、全域旅游、优质旅游生长理念要求,不停地厚实自驾游产物供应,起劲知足差别消费群体的需求,如都市休闲、旅行游览、墟落旅游、红色旅游……在国家“一带一起”“长江经济带”“京津冀协同生长”等区域生长战略下,要激励和扶持自驾游产业成为联通重点区域、主要都会和墟落的排头兵,向更多老少边穷区域流动,这对买通区域旅游微循环,实现城乡一体化生长大有裨益。

人们之所以自驾远行,不仅是由于远方有优美的景物,更是由于远方有美妙的品质生涯。各地在旅游业生长中,不停创新旅游产物,除了政策支持,我国自驾游生长的市场支持将会越来越有力,未来随着自驾游市场不停向娱乐、休闲、运动等综合消费服务模块延展,消费群体的漫衍也将连续扩大。

(图片由中国旅游车船协会提供)

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