usdt钱包(caibao.it):大坪顶3试办公车营运差元旦停驶 2免费巴士恢复营运 第1张 龟山大坪顶区域交通壅挤,桃园市交通局10月试办「大坪顶环状红、绿线」公车,但试营运时代效果不彰,将于元旦停驶。(本报资料照)

桃园市试办公车【158】大坪顶环状红线、【158A】大坪顶环状红线(绕驶长庚国小)、【159】大坪顶环状绿线等3门路,但试办3个月来营运绩效不佳,交通局宣布将于明年元旦住手营运,恢复成原本的免费公车【L326】坪顶线(长庚国小开)、【L327】坪顶线(林口长庚开)。

交通局局长刘庆丰示意,为增添龟山区大坪顶区域民众与学生就医、就学、事情等交通需求,市府交通局在今年10月1日推动「大坪顶环状红、绿线」【158】、【158A】、【159】等3门路市区客运门路,由桃园客运试办营运,采平沐日行驶,【158】逐日15班次、【158A】逐日2班次、【159】逐日17班次,试办时代为3个月,自109年10月1日至109年12月31日止。

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但营运下来,【158】、【158A】、【159】等3条门路平均每班次载客人数划分仅0.1、1.4、0.3人次,平均每公里营收划分为0.5、3.08、1.64元,因试办时代每车公里营收未达桃园市市区公车审定每车公里营运成本或平均每班搭乘达25人次,因此将于试办期满后停驶。

【158】、【158A】、【159】等3条试办门路原与龟山区免费公车「【L326】坪顶线(长庚国小开)、【L327】坪顶线(林口长庚开)」等2条门路行驶动线重叠,考量制止民众运输资源重复投入,于试办时代同步停驶免费公车,而为维护大坪顶区域民众搭车权益,将于本周五、1月1日起停驶时,同步恢复免费公车【L326】、【L327】门路营运。

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