自驾新创公司 Udelv 在 CES 发表可进行多个站点停靠的自驾电动物流车 Transporter ,采用 Intel 旗下 Mobileye 的 Mobileye Drive 平台技术,最多可停靠 80 个站点,旨在解决未来物流缺乏人类驾驶的问题与导入电动技术, Udelv 的自驾物流车预计在 2023 年导入商用,目前已经在美国、欧洲获得 1,000 张订单,并且取得美国空军加州基地的测试合约。

Transporter 自驾电动物流车采用完全无人驾驶设计,设计上也舍弃驾驶座,搭载基于 Mobileye EyeQ 5 晶片的 Mobileye Drive 平台,配有高性能的相机、光达与雷达,并搭载 Mobileye 的 Road Experience Management 平台,借助 Road Experience Management 能够持续更新世界图资并将导航资料进行数位化。

▲ Transporter 将空间全部作为仓储,并采用弹性 uPod 模组化储物空间设计

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▲搭载相机、雷达、光达与 Mobileye Drive 平台提供完全无人化的驾驶


▲ Transporter 是为物流驾驶匮乏与运输车队电动化两大目的所开发

Udelv Transporter 采用专利的仓储空间,强调具备安全、自动化、可热插拔与模组化的 uPod 设计,专为自动送货所规划,可乘载最多 2,000 磅的货物,可提供自小包擃、电子商务包裹、杂货、汽车零组件、电子产品与医疗相关的各类物品。此外, Transporter 可搭载 90kWh 到 160kWh 的电池,续航力约 160 到 300 英里,最高速为 70 公里,搭配 DC 快充 45 分钟约可行驶 220 英里。


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