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台达于2021台湾国际智慧移动展,展示200kW和350kW快速直流充电桩,可于10分钟充电解决中长途里程焦虑的问题,让车主自在地驾驶电动车,于县市间旅行或通勤。专为高速公路休息站与城市快充站设计,台达快速直流充电桩适用各型电动车,具备节省电力成本、缩短充电时间的特点以及户外使用的卓越性。模组化设计可减少营运维护成本,多种类选择的联网设计及支援各类刷卡给付系统与后台设备管理系统等特色,可提升充电站的运转效率与车主的满意度,有助于充电站的营运效益。

台达电动车充电解决方案事业部资深产品经理江明谕先生表示:「电动车主对于长途旅程常常感到焦虑,因为一般充电桩充电时间较长,容易影响既定行程。台达200kW及350kW快速直流充电桩,以高功率充电能力及动态充电调整技术,协助车主解决里程焦虑。台达快速直流充电桩已获数个知名快充站营运商及电动车厂采用,从今年第三季度起,陆续在高速公路休息站及电动车经销据点等启用服务。」江明谕进一步说明:「近10年以来,台达充电桩全球的出货量已超过百万台。在台湾已于公共停车场、社区、商场等建置超过3000座交流充电桩。而全新200kW及350kW快速直流充电桩的加入,将可提供台湾电动车主更快速充电的服务。」


台达200kW City Charger(上图)与350kW快速直流充电桩的特色:

- 充电效率高达96%,可降低充电过程中的能耗,减少电力成本

- 独到的控制技术,在两部车使用同一座充电桩时,可依电动车的所需的电量,动态调配电力输出,短时间满足车主充电的需求,并提高充电停车格的周转率

- 模组化设计,单一模组异常时仍能降载充电,免于全机停摆,影响服务

- IP55防尘防水及IK10防撞击等级的高规格防护设计,让设置于户外的充电桩,免因环境与意外的因素故障,造成营运损失

- 支援有线与无线联网与通讯接口,可依营运需要,整合各类金流与设备管理系统

面对智慧移动转型的台湾,台达凭借累积多年的技术实力及国外成功经验,提供客户最全面、最完整的电动车充电解决方案。欢迎于10/20-22日前往台北南港展览馆2馆台湾国际智慧移动展,参观台达展位。


台达互联生智园区于E-Mobility展览吸睛登场

全球电源暨能源管理领导厂商台达在本月20日首届「台湾国际智慧移动展 (2035 E-Mobility Taiwan)」中,以「互联生智园区」为主题,透过应用情境方式展出创新节能的智慧移动相关产品与解决方案,展区运用实际车体呈现台达电动车动力系统与车载电力管理系统、车用风扇与散热管理、车用被动元件。同时,亦将全球出货已超过百万具的电动车充电设备产品,整合再生能源发电及储能系统,打造具微电网概念的电动车充电基础设施。


台达执行长郑平表示,国际能源署(IEA)指出,交通排放占全球与能源相关碳排放量的23%,交通运具的电动化与效率提升,是将升温控制在1.5度C的重要减碳作为。台达以「环保 节能 爱地球」为经营使命,2018年即已宣布响应国际电动车倡议EV100,成为台湾第一家及全球第一家电动车能源基础设施提供者的会员,今年3月也宣布全球厂办将在2030年100%使用再生电力(RE100)及达成碳中和。

此外,更早在2008年就凭借著电力电子的核心技术,成功开发包括电动车动力系统与关键零组件,目前已为全球主要汽车品牌Tier 1供应商。同时车内的资讯、娱乐、空调、照明等许多系统也采用了台达的散热方案及微型被动元件,车外的电动车充电技术,更整合再生能源、储能系统及能源管理,打造具备微电网概念的充电基础设施,让电力使用与调度更有效率,迈向永续发展的智慧城市。

台达品牌长郭珊珊表示,很高兴能在疫情趋缓之际,再次透过实体展览与大家见面,今年在E-Mobility展览,我们以最新落成的台达中坜五厂为蓝本,打造智慧能源园区应用场景,将具备微电网概念的电动车充电基础设施呈现给观展者,也首次透过展览展出台达电动车关键零组件、动力系统、风扇及散热管理系统,希望透过E-Mobility展览将台湾电动车产业推向国际,共同扮演全球电动车供应链中的关键角色。

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皇冠正网 台达于台湾国际智慧移动展展示最新200kW及350kW快速直流充电桩 第1张

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台达在「台湾国际智慧移动展 (2035 E-Mobility Taiwan)」展出领先业界的电动车车载电力控制及动力系统,包括: 驱动马达(Traction motor)、马达驱动器(Traction inverter)、整合型直流电源模块及双向车载充电器(Combo on-board charger)、电池功率适配器(Battery junction box),以及应用于电动车空调、讯息娱乐及先进辅助驾驶系统(ADAS)的风扇与散热管理,其高效率与轻量化设计可满足电动车之需求。

另外,对电动车普及扮演关键角色的电动车充电解决方案也同步展出,包括:可在10-15分钟充电解决跨县市中长途里程焦虑问题的350kW及200kW快速直流充电桩,以及可供居家、社区充电使用的17.6kW轻巧型AC MAX交流充电桩。此外,台达也导入能源管理概念,推出整合储能、太阳能与电动车充电的能源基础设施解决方案,其中V2X双向电动车充放电桩可将电动车变成供电来源之一,根据不同电力需求与用电策略控制并调度能源。

台达「台湾国际智慧移动展 (2035 E-Mobility Taiwan)」展出时间为10/20-10/22,展区位于台北南港展览2馆,展位号码P0407,除实体展外,线上展同步于10/20推出,为期一个月至11/20为止,线上展观展网址为:https://online.e-mobilityshow.com.tw/zh-tw/vproduct/exhibitor/5399E615388022505D930A830CFCFDDF/info.html。


台达「台湾国际智慧移动展 (2035 E-Mobility Taiwan)」展出重点

电动车充电基础设施

City Charger 200kW快速直流充电桩:适用于停车场和公共快充站,拥有高于96%的能源转换效率,为充电站营运商减少电力损耗与成本支出。双枪同步充电与动态电力调配设计,可同时服务更多电动车主、最佳化充电时间,进而提升停车格周转率。提供RFID、信用卡读卡机等多元认证与支付机制,并支援OCPP通讯协议、双4G通讯等功能,提供营运商规划符合营运与服务需求的弹性。

350kW快速直流充电桩:适合用于高速公路休息站及跨县市快充站等中长途行程的快充补电场域,以高功率输出、双枪同步充电与动态负载分配功能为车主在最短时间内补充电力,解决里程焦虑并延长行驶里程。

AC MAX交流充电桩:最高支援17.6kW慢充输出的智慧联网型电动车充电桩,专为工作场所、商业空间、停车场或社区、住宅等充电场域设计。精巧外型与壁挂式设计,不影响既有空间动线;过电流、漏电侦测等电器保护机制,确保使用安全性;除了支援全球主流充电标准,亦符合台湾CNS 规范,可为各厂牌电动车充电。

V2X双向充放电桩:让电动车不仅是交通工具,还可以作为电力来源,在用电尖峰时段或紧急状况下,可将电动车电池中的电力反向提供给家庭、建筑或电网,优化能源调度效率。

M70A_262太阳能变流器:70kW输出的三相商用型变流器,具备98.8%能源转换效率。内建6组MPP追踪器,即使在多面向屋顶,依然能够追踪到最佳功率点、提高发电效率;电弧侦测、组串电流监控、IV曲线扫描等维运机制可确保系统安全与高效稳定运行;从优选材采用固态与薄膜电容,让变流器寿命更长、更耐用;锁扣式开盖、落地式安装并提供现场快速设定工具,让太阳光电站建置与维运更有效率。

PCS125功率调节系统:具备双向电力转换功能,用于控制电力进出电网与储能电池。转换效率高且待机功耗低,减少能源损耗。PCS125不但能与主流电池系统整合,也具备扩展性,用以满足备用电源、削峰填谷、太阳能自发自用、太阳能平滑化等储能应用需求。

户外型锂电池储能机柜:台达锂电池储能系统内建电池管理系统与直流高压输出,其可扩展、防腐蚀设计可满足不同场域、规模的储能应用需求。同时也具备热管理、防延烧机制,确保系统安全性,是专为电网辅助服务和工商业储能应用设计的电池储能解决方案。

电动车车用电子

驱动马达(Traction motor):最大功率150kW,最大扭力330Nm,提供高性能之动力输出。采用Hairpin设计,最高效率达96%以上,可提高纯电动车之续航里程,并采用油冷设计,具备高功率密度的特点,可满足电动车追求体积小、重量轻之需求。

马达驱动器(Traction inverter):针对常见电池电压系统提供直交流转换功能,具备主流处理器方案,可缩短车厂技术开发时程,并可整合驱动马达、齿轮箱或其他电力电子零组件(车载充电器、直流电源模块等),以提供完整的电动车驱动解决方案。

整合型直流电源模组及双向车载充电器(Combo on-board charger):为车载充电器与直流电模块的整合型产品,整合后产品大小与A4纸尺寸相当,功率密度高达2.54kW/L,于体积、重量、成本及效率上取得重大突破,对于电动车的轻量化、集成化、高效化的设计有很大帮助。

电池分配器(Battery junction box):为电池保护装置,依循ISO 26262功能安全法规进行软硬体的设计与验证,具备高安全性与高可靠性,可侦测电池模组的电压、电流是否异常,并在侦测到异常或是接收到错误指令时强制切断电池模组输出,保护电池模组不会过热、起火或导致驾驶触电。

电动车车用风扇与散热系统

提供针对汽车应用所需之风扇冷却及散热方案,主要应用范围包括: 空调系统、讯息娱乐系统、空调座椅、电池管理系统、先进辅助驾驶系统等,台达领先业界的直流无刷风扇及散热模组,全面提升汽车使用舒适性及安全性,高效率与轻量化设计亦能有效降低能耗,满足电动车之需求。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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